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潔凈車間凈化空調(diào)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)要點(diǎn)
發(fā)布者:  發(fā)布時(shí)間:2020/12/16 14:40:09  點(diǎn)擊:1351

1、污染源的操控:因?yàn)闅饬鹘M織不可避免存在渦流,使得塵粒向室內(nèi)各個(gè)方向擴(kuò)散的機(jī)率增大,因而對存在局部污染源的凈化房間,首要考慮對局部污染源進(jìn)行操控,使局部污染源所散發(fā)的污染物質(zhì)隨渦流擴(kuò)散到整個(gè)潔凈車間的機(jī)率大大下降,有利于提髙室內(nèi)的潔凈度級(jí)別。


2、風(fēng)機(jī)的選擇:為確保風(fēng)機(jī)在風(fēng)壓改變較大時(shí),風(fēng)量不發(fā)生太大改變,潔凈車間一般選用低噪聲的風(fēng)機(jī),其性能曲線盡量用陡降型,而不選用平坦型。


3、風(fēng)機(jī)壓頭的確定:因?yàn)檫^濾器實(shí)踐運(yùn)行時(shí)的風(fēng)量都小于額外風(fēng)量,假如按過濾器初阻力的2倍選取風(fēng)機(jī),會(huì)使開始風(fēng)機(jī)壓頭過大,風(fēng)量和風(fēng)道風(fēng)速太大,易產(chǎn)生較大噪聲,所以當(dāng)體系阻力可計(jì)算時(shí),粗效至髙效過濾器的終阻力可按初阻力分別加50Pa—120Pa的余額來確定。否則按初阻力的2倍加以確定。


4、壓差操控:為確保車間在正常工作或空氣平衡暫時(shí)受到破壞時(shí),氣流能以空氣潔凈度高的區(qū)域流向空氣潔凈度低的區(qū)域,使車間的潔凈度不會(huì)受到污染空氣的干擾,故潔凈車間必須堅(jiān)持一定的壓差,這是凈化工程體系設(shè)計(jì)要求的要害。

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